65 anos, professor titular "sênior" do IFF (ex-CEFET-Campos, RJ) e engenheiro. Pesquisador atuante nos temas: Capitalismo de Plataformas; Espaço-Economia e Financeirização no Capitalismo Contemporâneo; Circuito Econômico Petróleo-Porto; Geopolítica da Energia. Membro da Rede Latinoamericana de Investigadores em Espaço-Economia: Geografia Econômica e Economia Política (ReLAEE).
Espaço para apresentar e debater questões e opiniões sobre política e economia.
Blog criado em 10 agosto de 2004.
terça-feira, dezembro 13, 2005
A Petrobras no ES
A previsão da Petrobras é de que o estado do Espírito Santo se torne o segundo produtor brasileiro de petróleo no primeiro semestre de 2006, com 180 mil barris diários, ficando atrás apenas da Bacia de Campos.
4 comentários:
Anônimo
disse...
Está em análise a construção de um porto offshore em Itapemirim, ES. Uma parceria entre um grupo americano e a Petrobras.
Tive informações também que o porto de UBU da Samarco foi dragado para atingir um calado de 25/28 metros com o objetivo de receber navios de qualquer porte. Eles pretendem abrir o porto para outros usos, eventualmente petrobrás também.
Luiz Carlos, Na reunião com o presidente da Petrobras foi falado que a análise da localização do Pólo em Travessão e não em Guriri, levaria a construção de um porto em Buena. Não sei se seria o mesmo.
Quanto ao porto de Ubu a informação que tenho é de que já tem recebido embarcações de apoio a atividades off shore. O aumento do calado está relacionado também com a ampliação do mineroduto que fizeram ou estão ainda fazendo, também na unidade de pelotização da Samarco.
O polo em travessão eu realmente nunca havia ouvido falar a respeito, muito menos porto em Buena, mas vou tentar me informar.
Quanto ao porto em Itapemirim, eu fui este ultimo final de semana ao espirito santo. Parei em Itapemirim para olhar uma obra de abrigo de barcos de pesca, sob o olhar de engenharia. Para minha surpresa, a prefeita local e um dep federal se aproximaram simpaticamente se apresentando, cheguei a perguntar se eles eram guias turísticos, porque estavam com os americanos. Então conversando, fiquei sabendo dos detalhes, que são planos, mas estão relativamente adiantados. Desta forma, imagino que são projetos diferentes.
Conheci tb pessoas da Samarco, eles estão fazendo a terceira planta de peletização. Pelo que ouvi, o porto já atenderia a nova planta, porque ele é subutilizado, e os navios de minério, não sei porque, não são dos maiores.
Não sabia que eles já estavam atendendo atividades offshore, mas a mensagem que ficou para mim é que eles tem grandes planos para o porto atualmente.
4 comentários:
Está em análise a construção de um porto offshore em Itapemirim, ES. Uma parceria entre um grupo americano e a Petrobras.
Tive informações também que o porto de UBU da Samarco foi dragado para atingir um calado de 25/28 metros com o objetivo de receber navios de qualquer porte. Eles pretendem abrir o porto para outros usos, eventualmente petrobrás também.
Abraço
Luiz Carlos
Luiz Carlos,
Na reunião com o presidente da Petrobras foi falado que a análise da localização do Pólo em Travessão e não em Guriri, levaria a construção de um porto em Buena. Não sei se seria o mesmo.
Quanto ao porto de Ubu a informação que tenho é de que já tem recebido embarcações de apoio a atividades off shore. O aumento do calado está relacionado também com a ampliação do mineroduto que fizeram ou estão ainda fazendo, também na unidade de pelotização da Samarco.
Sds,
Roberto Moraes
O polo em travessão eu realmente nunca havia ouvido falar a respeito, muito menos porto em Buena, mas vou tentar me informar.
Quanto ao porto em Itapemirim, eu fui este ultimo final de semana ao espirito santo. Parei em Itapemirim para olhar uma obra de abrigo de barcos de pesca, sob o olhar de engenharia. Para minha surpresa, a prefeita local e um dep federal se aproximaram simpaticamente se apresentando, cheguei a perguntar se eles eram guias turísticos, porque estavam com os americanos. Então conversando, fiquei sabendo dos detalhes, que são planos, mas estão relativamente adiantados. Desta forma, imagino que são projetos diferentes.
Conheci tb pessoas da Samarco, eles estão fazendo a terceira planta de peletização. Pelo que ouvi, o porto já atenderia a nova planta, porque ele é subutilizado, e os navios de minério, não sei porque, não são dos maiores.
Não sabia que eles já estavam atendendo atividades offshore, mas a mensagem que ficou para mim é que eles tem grandes planos para o porto atualmente.
Abraço
Luiz Carlos
Interessante o que a cadeia de petróleo está produzindo em termos de arrasto com investimentos em outras áreas.
A notícia é quente,
Abraço,
Roberto Moraes
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