65 anos, professor titular "sênior" do IFF (ex-CEFET-Campos, RJ) e engenheiro. Pesquisador atuante nos temas: Capitalismo de Plataformas; Espaço-Economia e Financeirização no Capitalismo Contemporâneo; Circuito Econômico Petróleo-Porto; Geopolítica da Energia. Membro da Rede Latinoamericana de Investigadores em Espaço-Economia: Geografia Econômica e Economia Política (ReLAEE). Espaço para apresentar e debater questões e opiniões sobre política e economia. Blog criado em 10 agosto de 2004.
sexta-feira, fevereiro 13, 2009
BR-101: desvio caro na Via Lagos
A interrupção do tráfego na BR-101 por conta de desmoronamento na pista e do comprometimento de uma ponte no trecho entre Casimiro de Abreu e o município de Silva Jardim pesará ainda mais no bolso dos usuários da rodovia, que teoricamente havia sido preparada neste início de concessão antes do início da cobrança do pedágio.
O problema é que o motorista que sai de Campos paga um pedágio em Serrinha, depois tem que entrar em Rio Dourado, enfrentar as dificuldades de uma estrada limitada e já adensada pelo final de semana, uma ponte pequena e sempre com problemas em Barra de São João e, depois a Via Lagos e “morrer” no pedágio mais caro do país, no valor de R$ 8,90 para os dias úteis e R$ 13,60 nos finais de semana para carros de passeio.
Caminhões maiores pagarão até R$ 81,60. O problema é que depois, o motorista que segue em direção à capital voltará para a BR-101, em Rio Bonito e lá, terá ainda pela frente, mais um pedágio em São Gonçalo.
PS.: Atualização às 13:05: Numa situação como esta, como o usuário da BR-101 não tem culpa pelos problemas, seria correto que a concessionária, pelo menos, abdicasse da cobrança dos seus pedágios, até pelo prejuízo do custo do pedágio na Via Lagos. Pois bem leitores, diante da situação aí está uma pegada para ações de indenização. A justificativa que as causas foram das chuvas, cabe questionamento sobre as condições da rodovia que deveria ser revista antes do início da cobrança.
Atualização às 13:16: Uma perguntinha: haverá mesmo a reunião entre o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) Mário Rodrigues Júnior e o superintendente de exploração de infraestrutura, Mário Mondolfo, mais, o Flávio Almada, diretor presidente da Auto Pista Fluminense, empresa concessionária da estrada e prefeitos da nossa região? Eles não têm como chegar à Campos pela via que está sendo objeto de questionamento sobre sua concessão.
A reunião tinha previsão de começar ao meio dia no auditório da Prefeitura de Campos. Interessante: o objeto do questionamento deve estar impedindo o acesso das autoridades.
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Um comentário:
"Pode ter certeza – nós cuidamos de você!" ???????
Estas são as palavras do Sr. Márcio Roberto de Morais Silva, Diretor-presidente da ViaLagos:
"Sabemos que ainda há muito a ser feito. Nossa missão é viabilizar soluções e investimentos em infra-estrutura rodoviária de qualidade e, na Rodovia dos Lagos – pode ter certeza – nós cuidamos de você!"
Senhor Márcio Roberto, o senhor acha mesmo que através da gananciosa CCR, que administra a macabra ViaLagos, a gente pode realmente ter certeza que voces preservam a nossa segurança?
Ou melhor, voces cuidam realmente da segurança de nossos filhos que ali são obrigados a trafegar?
Veja então a notícia sobre os dois rapazes que morreram carbonizados na Via Lagos:
http://carlinhosbuzios.wordpress.com/2009/07/03/pai-reconhece-carro-do-filho-em-noticiario-da-tv/
Ora, senhor Márcio, deixe o cinismo de lado e pare de pronunciar balelas e asneiras, uma vez que voces sabem que o principal investimento em infra-estrutura de qualidade rodoviária na ViaLagos, seria a necessária construção da mureta central quando a estrada foi privatizada...pois voces sabem tão bem quanto nós, que esta mureta é uma obra tecnicamente exigida, seja qual for o número de veículos que circulam na estrada diariamente e que se ela tivesse sido construída, hoje os pais daqueles dois rapazes, não estariam vivenciando o que nem eu, o senhor e os donos da CCR, não gostaríamos de passar: a dor da perda de seus filhos...
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