Ainda sobre o reajuste dos pedágios na BR-101: hora de pressionar por resultados!

É o segundo reajuste desde o início da concessão. O valor inicial era de R$ 2,50, depois R$ 2,60, e agora, a partir da quarta-feira, R$ 2,80. (Veja aqui a nova tabela de pedágios) Os serviços iniciais são insuficientes. O processo de licenciamento ambiental para a duplicação é lento, e isto parece interessar à empresa concessionária, a Autopista Fluminense S.A. As prefeituras das cidades cortadas pela BR-101 da ponte Rio-Niterói até à divisa com o Espírito Santo, com raras exceções, parecem adormecidas. Algumas, aparentemente, satisfeitas com as receitas de ISS (mposto Sobre Serviços) pagos mensalmente e estão caladas. O governo do estado também não se posiciona. O blogueiuro defendeu em todas as instâncias, desde que se decidiu pela concessão do trecho à iniciativa privada, que existisse um Conselho de Usuários que pudesse acompanhar, os prazos das obras, as receitas, a possibilidade de antecipação de algumas obrigações, em função do aumento de fluxo e do consequente aumento de receita com os pedágios, mas a proposta foi solenemente ignorada, tanto pela ANTT (Agência Nacional de Transportes terrestres), quanto pelas prefeituras que poderiam reforçar a reivindicação. Portanto, agora, assiste-se os desdobramentos sem ação. Ainda assim, a sociedade há que se manifestar. Espera-se que os vereadores e as Câmaras Municipais acordem e, de forma conjunta, se articulem para exigir explicações, tanto da concessionária, quanto da ANTT. A região merece respeito. Ninguém tem dúvidas que, pelo aumento do movimento a arrecadação com os pedágios é bem maior do que as previsões dos estudos de modelagem feita para a concessão. O fato dos pedágios aqui serem bem menores do que a maioria feita antes, e do que aconteceria se a concessão estivesse sido feita em 2000, não explica o descaso. A sociedade exige que a empresa venha a público divulgar o quanto arrecadou até aqui, o plano de intervenção, o processo de licenciamento ambiental, etc. Até que esta resistência da sociedade aconteça, o blog solicita (com esta nota, numa espécie de representação) que o Ministério Público Federal, instalado em Campos dos Goytacazes, argúa a empresa concessionária e se for o caso, a Justiça Federal pela divulgação e transparência do índice de acidentes, das receitas, das despesas e do planejamento de intervenção, nestes 320 quilômetros da BR-101, em nossa região. É hora de ir à luta!