Grupo da concessionária da BR-101 conseguiu R$ 331 milhões de financiamento do BNDES

O anúncio foi feito ontem, porém, antes que pensem, que seria para bancar as melhorias da BR-101, saibam que este montante obtido pela OHL foi contratado pela irmã-subsidiária Autopista Planalto Sul, que administra 412,7 quilômetros da BR-116 entre Paraná e Santa Catarina. Segundo o grupo, os recursos serão destinados à execução de serviços iniciais, recuperação, melhoramentos e infraestrutura para operação da rodovia, entre outros investimentos. O crédito é dividido em três categorias, com prazos de amortização que variam de 120 a 144 meses. O custo nas três tranches é de 2,58% ao ano mais a taxa de juros de longo prazo (TJLP). No total a OHL receberá financiamento de cerca de R$ 1 bilhão para os serviços nas 5 concessões de rodovias que obteve em leilão no país. Em junho de 2009 a OHL recebeu um total de R$ 476,7 milhões com desembolsos referentes aos contratos: - Autopista Régis Bittencourt S.A = R$ 190,8 milhões; - Autopista Fernão Dias S.A = R$ 139,7 milhões; - Autopista Litoral Sul S.A = R$ 146,2 milhões. R$ 144 milhões para início das obras na BR-101 Em agosto também de 2009, a OHL recebeu para sua subsidiária A Autopista Fluminense S.A. o montante de R$ 144 milhões. Recursos compostos, dentre outras fontes, pelos recursos do Fundo de Amparo ao Trabalhador - FAT, pelos recursos originários do FAT - Depósitos Especiais e do Fundo de Participação PIS/PASEP, destinados à execução de serviços iniciais, de recuperação, conservação (corretiva rotineira, preventiva periódica e de emergência), monitoramento contínuo, manutenção, melhoramentos, ampliação, operação da rodovia, além de aquisição de equipamentos e materiais e instalações. Comentário do blog: Juntando os R$ 144 milhões do empréstimo do BNDES com a receita das 5 praças de pedágio, não é difícil estimar que já há muito dinheiro em caixa, para se fazer as duplicações e os contornos de Campos e Niterói da concessão da BR-101 em nosso estado.