65 anos, professor titular "sênior" do IFF (ex-CEFET-Campos, RJ) e engenheiro. Pesquisador atuante nos temas: Capitalismo de Plataformas; Espaço-Economia e Financeirização no Capitalismo Contemporâneo; Circuito Econômico Petróleo-Porto; Geopolítica da Energia. Membro da Rede Latinoamericana de Investigadores em Espaço-Economia: Geografia Econômica e Economia Política (ReLAEE).
Espaço para apresentar e debater questões e opiniões sobre política e economia.
Blog criado em 10 agosto de 2004.
sábado, setembro 17, 2011
Barra do Furado
8 comentários:
MARÍLIA
disse...
CADÊ A LICENÇA AMBIENTAL ROSINHA?
AS PREFEITURAS, AS EMPRESAS ENVOLVIDAS JÁ CONSEGUIRAM TAL LICENÇA?
O PROGRESSO SUSTENTÁVEL TEM QUE ESTAR DE MÃOS DADAS COM O MEIO AMBIENTE.
CUSTEI A ACREDITAR QUE A NOSSA PREEFEITA ROSINHA, NÃO TINHA SE PREOCUPADO COM O MEIO AMBIENTE, DAQUELA REGIÃO DA BARRA DO FURADO. ELA QUE JÁ FOI GOVERNADORA, DE UM ESTADO IMPORTANTE DA FEDERAÇÃO, DEVERIA SABER DESSA NECESSIDADE. E TINHA QUE COBRAR DAS EMPRESAS ENVOLVIDAS EM TAL EMPREENDIMENTO, TAL RELATÓRIO, SOBRE O IMPACTO AMBIENTAL.
ATÉ A CHINA, UM PAÍS COMUNISTA, ESTÁ SE PREOCUPANDO COM O MEIO AMBIENTE.
ISSO NÃO PODERIA TER ACONTECIDO ROSINHA, PEGOU MAL JUNTO A SOCIE DADE.
Barra do furado está assim e tem o quebra mar, imaginem como vai ficar a entrada do estaleiro do Açu se está fazendo essa entrada sem o quebra mar. Outro ponto, em Barra do Furado houve um problema, um lado perdeu areia e o outro teve a faixa de areia "engordada", e estamos falando de uma pequena intervenção do homem na natureza. A pergunta que fica é: com a grande intervenção do grupo EBX na costa de SJB, em mar aberto, qual será de fato a resposta da natureza, uma vez que a intervenção será bem maior do que a de barra do furado? Só queria que respondessem essa pergunta.
Só quem nunca entrou num navio para acreditar em porto/estaleiro em barra do furado. As condições de assoreamento do canal nescessitam de dragagem constante, para mantê-lo navegável, o que torna o projeto economicamente inviável. Sinceramente, acredito que esta obra da Barra do Furadoe é um devaneio que nuca sairá do papel.
infelizmente os nossos governadores estão acabando com a naturezeza, eu nao sou contra o progresso, mas sim com a destruição da natureza, por favor, ja observaram o encontro do mar com a lagoa na barra do furado, por favor, não acabe com isso.não destrua, precisamos rsspirar ar puro, e não poeira, salve barra do furado, não acabe com que DEUS nos deu.
infelizmente os nossos governandores não sabem o que estão fazendo com a nossa linda barra do furado, eu não sou contra o progresso, mas sim com a destruição da natureza, voces já viram como é lindo o encontro do mar com a lagoa, isso tudo eh obra de DEUS, ele deixou para gente, e o homem quer destruir, por favor salve BARRA DO FURADO. precisamos respirar ar puro e não poeira. chega de máquina no mundo, chega de destruição, S O S BARRA DO FURADO....
SALVE BARRA DO FURADO, NÃO DESTRUA O QUE DEUS DEU DE BELO, EU NÃO SOU CONTRA O PROGRESSO, MAS SIM COM DESTRUIÇÃO DA NATUTREZA, A GANANCIA DO HOMEM ESTA DESTRUINDO COM AS COISAS BELAS POR FAVOR, DEIXE BARRA DO FURADO RESPIRAR EM PAZ, VÃO FAZER ESTALEIRO EM OUTRO LUGAR, NÃO QUEREMOS RESPIRAR POEIRA, MAS SIM AR PURO.
8 comentários:
CADÊ A LICENÇA AMBIENTAL ROSINHA?
AS PREFEITURAS, AS EMPRESAS ENVOLVIDAS JÁ CONSEGUIRAM TAL LICENÇA?
O PROGRESSO SUSTENTÁVEL TEM QUE ESTAR DE MÃOS DADAS COM O MEIO AMBIENTE.
CUSTEI A ACREDITAR QUE A NOSSA PREEFEITA ROSINHA, NÃO TINHA SE PREOCUPADO COM O MEIO AMBIENTE, DAQUELA REGIÃO DA BARRA DO FURADO. ELA QUE JÁ FOI GOVERNADORA, DE UM ESTADO IMPORTANTE DA FEDERAÇÃO, DEVERIA SABER DESSA NECESSIDADE. E TINHA QUE COBRAR DAS EMPRESAS ENVOLVIDAS EM TAL EMPREENDIMENTO, TAL RELATÓRIO, SOBRE O IMPACTO AMBIENTAL.
ATÉ A CHINA, UM PAÍS COMUNISTA, ESTÁ SE PREOCUPANDO COM O MEIO AMBIENTE.
ISSO NÃO PODERIA TER ACONTECIDO ROSINHA, PEGOU MAL JUNTO A SOCIE DADE.
Barra do furado está assim e tem o quebra mar, imaginem como vai ficar a entrada do estaleiro do Açu se está fazendo essa entrada sem o quebra mar. Outro ponto, em Barra do Furado houve um problema, um lado perdeu areia e o outro teve a faixa de areia "engordada", e estamos falando de uma pequena intervenção do homem na natureza. A pergunta que fica é: com a grande intervenção do grupo EBX na costa de SJB, em mar aberto, qual será de fato a resposta da natureza, uma vez que a intervenção será bem maior do que a de barra do furado? Só queria que respondessem essa pergunta.
Boa foto, Roberto.
Resta esclarecer a questão do embargo da obra por falta de autorização.
Sds, Helinho.
Estou providenciando uma postagem com imagens e informações sobre o Açu e Barra do Furado.
Só quem nunca entrou num navio para acreditar em porto/estaleiro em barra do furado. As condições de assoreamento do canal nescessitam de dragagem constante, para mantê-lo navegável, o que torna o projeto economicamente inviável.
Sinceramente, acredito que esta obra da Barra do Furadoe é um devaneio que nuca sairá do papel.
infelizmente os nossos governadores estão acabando com a naturezeza, eu nao sou contra o progresso, mas sim com a destruição da natureza, por favor, ja observaram o encontro do mar com a lagoa na barra do furado, por favor, não acabe com isso.não destrua, precisamos rsspirar ar puro, e não poeira, salve barra do furado, não acabe com que DEUS nos deu.
infelizmente os nossos governandores não sabem o que estão fazendo com a nossa linda barra do furado, eu não sou contra o progresso, mas sim com a destruição da natureza, voces já viram como é lindo o encontro do mar com a lagoa, isso tudo eh obra de DEUS, ele deixou para gente, e o homem quer destruir, por favor salve BARRA DO FURADO. precisamos respirar ar puro e não poeira. chega de máquina no mundo, chega de destruição, S O S BARRA DO FURADO....
SALVE BARRA DO FURADO, NÃO DESTRUA O QUE DEUS DEU DE BELO, EU NÃO SOU CONTRA O PROGRESSO, MAS SIM COM DESTRUIÇÃO DA NATUTREZA, A GANANCIA DO HOMEM ESTA DESTRUINDO COM AS COISAS BELAS
POR FAVOR, DEIXE BARRA DO FURADO RESPIRAR EM PAZ, VÃO FAZER ESTALEIRO EM OUTRO LUGAR, NÃO QUEREMOS RESPIRAR POEIRA, MAS SIM AR PURO.
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