Aterro hidráulico no Açu

A área que está sendo aterrada para a construção do complexo logístico industrial e implantação do Distrito Industrial de São João da Barra (DISJB) é imensa. Confesso, que mesmo já tendo visto muitas imagens, além de acompanhar em detalhes, através de pesquisas e visitas às localidades do entorno do empreendimento, desde o seu início, ao olhar, ao vivo e a cores, do alto do helicóptero, a cerca de 200 metros, não há como não se espantar.

O aterro hidráulico com a areia retirada do fundo do mar, através de dragagens (imagens abaixo) para a construção do canal de atracação para os terminais TX-1 (ponte - offshore) e TX-2 (o onshore - no continente) do Porto do Açu, seria um dos dois fatores a contribuir para a salinização das águas e do solo da região do Açu, identificada em pesquisas da Uenf, confirmada depois pelo Inea e, reconhecida pelo próprio grupo EBX. A salinidade teria subido a níveis entre 5 e 7 vezes à da água do Paíba do Sul.

Outro fator contributivo para a salinização que atingiu o solo seria provocado pelo canal do TX-2 de acesso ao estaleiro (mostrado em imagens no dia 19-03, aqui neste blog), onde a penetração da água do mar nos lençóis freáticos e no solo da região, provavelmente, se deu através da comunicação com a água do canal Quintigute. Supõe-se que através do uso desta água (salinizada) para irrigação, também se salinizou o solo, infertilizando-o e inviabilizando a atividade rural (agrícola e pecuária) em extensa área com risco definitivo de desertificação.

O blog vai apresentar abaixo algumas fotos que mostram a forma e a extensão do aterro hidráulico previsto para ser feito em toda a área de ocupação do porto e das atividades industriais do Complexo do Açu.

Além de espanto, naturalmente, se argui, o motivo deste aterro hidráulico ter sido estendido às margens da Lagoa do Iquipari, já nos limites da Fazenda Caruara, área que o Inea determinou, no processo de licenciamento ambiental das atividades produtivas do Complexo do Açu, que fosse reservada à uma unidade de conservação ambiental, do tipo RPPN (Reserva Particular do Patrimônio Natural).

O flagrante da situação da proximidade do aterro com as margens da Lagoa de Iquipari,  pode também ser vista com a foto, enviada ontem, pela própria Assessoria de Imprensa da LLX, acompanhando um release de plantio de vegetação de restinga nesta reserva de cerca de 4 mil hectares.

A visualização desta área de aterro é do mar para o continente. Observem o acúmulo de água salgada sobre parte da areia. É importante ressaltar que a fotos foram feitas na manhã do dia 13 de março quando se tinha muitos dias de sem chuva na região. Observem ainda um raso canal que tem a finalidade de drenar a água que escorre da areia molhada.

Os limites do atero hidráulico e os riscos que pode representar para o restante das terras agricultáveis

Infelizmente, esta imagem que pegou a estrutura do helicóptero, mas, com ela se tem uma dimensão da grandiosidade do aterro ao se comparar os caminhões movimentando carga em meio ao areal.

A área de restinga, o canal de drenagem da água escorrida do aterro da área do Terninal TX-1, ao fundo, do lado esquerdo da imagem, onde se situam os filtros do sistema de filtragem que processará (desidratará - retirará a água) que vira junto com o minério sob a forma de pasta, antes de ser remetido pela esteiras para o TX-1. (Há que se observar o uso que esta água terá depois de filtrada, mesmo considerando, as previsões constantes do EIA/Rima que não identificou corretamente, os problema que se está vivendo com a salinização das águas e do solo na região.

Outro lado dos limites da extensão do aterro hidráulico

Com esta imagem se pode ver mais nitidamente como o aterro hidráulico encosta nas margens da Lagoa de Iquipari

A draga em alto mar, a cerca de 2/4 quilômetros da entrada dos terminais TX-1 e TX-2 à direita da imagem

Área do estaleiro OSX, em construção, junto ao canal TX-2, também aterrada  e depois terraplanada, com areia retirada do canal em construção e também com sedimentos da Lagoa (Canal) do Veiga. Nesta foto é possível ver o estágio das obras do estaleiro

Sistema de filtragem da pasta que chega no mineroduto que é desidratada, extraindo o minério e filtrando a água, que será utilizada em alguma parte do processo, permitindo que o minério seja levado por esteiras ao Terminal TX-1.

Foto da Assessoria de Imprensa da LLX, enviada ao blog, ontem, 21-03, junto com release sobre plantação de restinga, no dia da Floresta na RPPN da Fazenda Caruara, onde se pode ver, também do nível do solo, a proximidade do aterro hidráulico com a margem da Lagoa do Iquipari.

PS.: Atualizado às 17:22 para acrescentar mais uma foto à postagem.