O helicóptero teria saído do aeroporto de Macaé e se dirigia à plataforma da Bacia de Campos quando um dos motores começou a apresentar problemas. Segundo informações, o piloto tentou pousar no Heliporto da Petrobras no Farol, mas não conseguiu.
Ao se dirigir ao aeroporto de Campos, o piloto e co-piloto decidiram fazer um pouso forçado por conta de problemas no segundo motor. Assim, o pouso forçado ocorreu em uma área entre o bairro da Penha e a antiga Usina Santo Antônio.
Trata-se de um helicóptero tipo Puma da empresa Atlas Táxi Aéreo. Os nove ocupantes do helicóptero teriam sido levado para o Hotel Gramado em Campos. Exatamente, hoje pela manhã, o Sindipetro-NF realizou um ato contra os acidentes do trabalho no Aeroporto de Campos e no Heliporto do Farol de São Tomé. A manifestação nos aeroportos é por conta da passagem do "Dia Mundial em Memória às Vítimas de Acidentes e Doenças do Trabalho", 28 de abril.
PS.: Atualizado às 14:12 e 14:18: Fotos enviadas pelo Leonardo Ferreira, diretor do Sindipetro-NF.
Atualizado às 16:54: Para trazer para a capa dois comentários de leitores que trazem informações mais qualificadas sobre o tipo de aeronave:
De Natã Moreira: "O modelo desta anv é o SK-76 A, o PUMA que Srº cita é o Super PUMA(Militar) ou EC225(civil) que é outro helicóptero de outro fabricante."
De Igor Lima: "O helicóptero não é do tipo Puma! É do tipo S-76A... E deveria constar que não estava a serviço da Petrobrás, mas sim de outra empresa, jah que a Petrobrás, a muito tempo que já não opera o modelo em questão!"
PS.: Atualizado às 18:56: Alertado por uma pessoa do setor, o blog lembra que este modelo de helicóptero desta mesma empresa fez também um pouso forçado, no dia 4 de julho de 2013, em Macaé, que foi amplamente noticiado, inclusive aqui pelo O Globo.
3 comentários:
O modelo desta anv é o SK-76 A, o PUMA que Srº cita é o Super PUMA(Militar) ou EC225(civil) que é outro helicóptero de outro fabricante.
Att,
O helicóptero não é do tipo Puma! É do tipo S-76A... E deveria constar que não estava a serviço da Petrobrás, mas sim de outra empresa, jah que a Petrobrás, a muito tempo que já não opera o modelo em questão !
Agradeço ao Natã e ao Igor pelas informações qualificadas que colaboram com o blog. Tanto sobre a aeronave quanto sobre o contrato da Petrobras. Considerando a importância das informações passamos as mesmas também para a nota principal, na capa do blog como atualização. Obrigado.
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